企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 东莞 东莞市 |
联系卖家: | 张先生 女士 |
手机号码: | 13763195768 |
公司官网: | www.schutze.cn |
公司地址: | 东莞市长安镇新安社区东澄路2号厂房 |
东莞市日宝电子科技有限公司
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1.高压微雾化喷嘴:高压微雾化喷嘴由黄铜不锈钢本体、不锈钢喷嘴芯和不锈钢导叶组成,并设有防滴装置。它主要是通过3kg-120kg压力下的液体高速流动,在导叶中形成离心涡流,并从喷嘴喷出非常细的雾粒。高压微雾化喷嘴与空气加湿相比,制造成本高10倍以上,无需空气辅助,系统设备简单,喷雾颗粒细,效果好,无堵塞,无泄漏,内旋自动清洗,不锈钢喷淋。采用的锻造和冲压工艺处理,喷嘴寿命长。高压微雾化喷嘴主要用于厂房加湿、盐雾试验、人工喷雾等加湿场所。
2.第二步。多头广角雾化喷嘴:多头广角雾化喷嘴由主喷嘴体和4-7个可拆卸喷嘴组成。每个喷头都有一个内芯或叶片,便于拆卸和清洗;能产生非常细微的雾化效果;水滴大小可由不同的喷头控制;多喷头广角雾化喷嘴主要用于除尘、消防、烟气洗涤或冷却、水箱C。倾向。
3.压力雾化喷嘴:压力雾化喷嘴主要通过高压液体从喷嘴喷射高速空气。由于喷嘴结构的不同,相应的雾化过程也不同。
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写这篇文章是因为接到客户的疑问,发现这几年有很多问题客户还不了解,所以决定写这篇文章把我所知道的分享给大家,希望能给这个行业的人一些帮助。
首先说说今天这个客户的客诉:在这之前先讲客户所使用的油漆喷枪的类型,自动喷枪,主气控制总开关,还有雾化气压,但是必须在主气开启时才会起到作用。客户说在所有条件都满足的情况下,喷出油,却没有气,故而没有雾化,喷出来的油漆是呈现直线状态。首先我分析油漆可以出来,证明喷枪运行正常,是否雾化调节阀关闭,客户确认雾化调节阀也调到大位置,所以再继续查找原因。
然而该查的都查了,证明喷枪没有任何问题。那是哪儿的原因呢?因为喷枪是装在自动涂装线上面的,所以有可能是管路的问题,雾化空气那条有控制问题。这样的话,需要客户把喷枪从自动涂装线上面卸载下来,单独调节。在调节中喷枪正常喷涂,雾化效果非常好,再次证明喷枪没任何问题。所以一定是管路问题,当我们测试管路时,雾化气压很小,自然带动不了喷枪雾化。可能是泵浦的功率不够带不了喷枪,所以在负压的情况下喷漆不出,没有雾化是很有可能发生的。
从这里我们总结出:
点:分析问题是要一点点去,直到挖出,不能跳跃式的,一个点检查了,再去检查其它的。
第二点:不能把问题只集中到一个事物上面,万物皆有联系,何况需要相互配合的自动涂装线。
在这几年,很多客户说喷枪有问题,到后面却发现是其它工具的问题,人与人之间需要相互配合才能做好事情,工具与工具之间也是一样的。
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涂油机涂油装置的制作方法
汽车电器零部件产品的涂油,直接影响着产品的性能和手感,是保证产品质量的一个重要环节。汽车电器零部件涂油的特点在于涂油点较多,同一产品涂油位置多,涂油区域相距较远。
常规的操作方式是依靠工作人员手工操作,即用毛刷进行涂油,但人工涂油不仅在质量上达不到要求,而且也不能满足快速生产的需求。此外手工涂油还存在涂油不均、漏涂和涂油过量等问题。
随后市场上出现了一些针对汽车电器零部件产品的涂油机。但是这类涂油机在使用过程中也存在较多缺陷,主要表现为涂油不均,处于拐角部分的涂油点不出油现象。经过分析其主要原因体现在涂油装置结构不合理。现有结构是由一个控油器控制整个油腔的注油量,虽然控油器在油腔的中央位置,可是这样很容易出现中间的涂油管出油多而边缘涂油管出油少或不出油的现象;其次因油腔腔体较大且腔体较深,油腔四周的压力会较低,这样留在油腔距涂油管较远地方的油和腔体死角的油会硬化,长时间以后就会造成油腔该区域油硬化的现象,进而导致涂油不均或不出油。