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涂油机涂油装置的制作方法

汽车电器零部件产品的涂油，直接影响着产品的性能和手感，是保证产品质量的一个重要环节。汽车电器零部件涂油的特点在于涂油点较多，同一产品涂油位置多，涂油区域相距较远。

常规的操作方式是依靠工作人员手工操作，即用毛刷进行涂油，但人工涂油不仅在质量上达不到要求，而且也不能满足快速生产的需求。此外手工涂油还存在涂油不均、漏涂和涂油过量等问题。

随后市场上出现了一些针对汽车电器零部件产品的涂油机。但是这类涂油机在使用过程中也存在较多缺陷，主要表现为涂油不均，处于拐角部分的涂油点不出油现象。经过分析其主要原因体现在涂油装置结构不合理。现有结构是由一个控油器控制整个油腔的注油量，虽然控油器在油腔的中央位置，可是这样很容易出现中间的涂油管出油多而边缘涂油管出油少或不出油的现象；其次因油腔腔体较大且腔体较深，油腔四周的压力会较低，这样留在油腔距涂油管较远地方的油和腔体死角的油会硬化，长时间以后就会造成油腔该区域油硬化的现象，进而导致涂油不均或不出油。

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油漆喷枪的操作

枪操作需要注意的要领包括：喷枪移动速度、的控制、枪距还有握枪姿势等等，下面为大家阐述：

一、喷枪移动速度。

在喷涂作业时，喷枪的移动速度对涂装效果有很大影响。

1、如果手工喷枪移动太快，被涂物表面涂层稀薄，显得干瘦、流平性差、粗拙；

2、如果手工喷枪移动速度慢，被涂物表面涂膜肯定很后，而且易产生流挂现象。

3、的喷枪移动速度是喷涂结束后，被涂物表面涂层饱满、均匀、润湿。这个需要有一定喷涂经验的作业人员才能控制。

二、对的控制。

喷枪是靠来控制的。扣得越深，液体流速越大。静电喷涂设备在传统走枪的过程中，老是扣死，而不是半扣。为了避免每次走将结束时所喷出的涂料堆积，有经验的喷漆工都要略略放松一点，以减少供漆量。

三、喷枪对基材表面的方位。

喷枪对基材表面应该保持垂直，或者尽量保持垂直。假如喷枪有一点歪斜，其结果必定会造成喷幅带偏向一边流淌，而另一边则显得干瘦、缺漆，极有可能造成条纹状涂层。

四、喷枪至基材表面的间隔。

对虹吸式喷枪而言，工作间隔为15~20cm。假如间隔太近，则可能产生流淌，在喷金属闪光漆或珠光漆时甚至可能造成颜色与预期的不一致。假如间隔太远。超过20cm，则可能导致干喷、过喷，使涂料的流平性变差。假如喷涂的金属闪光漆，也可能存在颜色改变的可能性。压送式喷枪可以离基材远一些。一般间隔在20到30cm。这些都是喷涂施工时必需遵循的原则。

五、握枪。

喷枪是靠手掌、拇指、小指以及无名指握住的，中指和食指来扣动。有些喷漆工在较长时间工作是时时不时改换握枪的方式，有时仅仅用拇指，手掌配合小指，有时又是配合无名指握枪，中指和食指用来扣。静电喷涂设备这样可以缓解疲惫，提高工作效率。

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安装自动喷涂系统的控制柜的时候我们会经常发现一些不少的问题，今天为了使大家能了解更多问题的解决办法，我们总结了一些问题，同时提出问题的解决办法。       一、输入电压与电磁阀电压不符合；       一般喷涂控制柜里面的电磁阀的电压是24V，这有效保证了控制柜里面的安全。所以我们在输入电源的时候应该提供24V的电压。       解决办法：我们一般的电压有380V和220V，那么支需要通过变压器把电压转换到24V即可。       二、输入电压不稳定；       比喻说我们一个控制柜控制8支喷漆枪，那么当不是全部打开是可以正常工作，但是多打开几支或者全部打开时，喷枪就会有一到两支部分功能不工作了。这个证明不够24V电压。       解决办法：1、检测变压器功率是否够，如果不行可以加大功率再来进行测试。2、检测输入电源的电线的粗细程度，一般如果电压不够由于电线的不够粗，更换到大的电线再来进行测试。       三、管路错接；       因为控制柜里面需要接的管路比较的多和复杂，经常出现调压阀控制混乱。       解决办法：仔细核对，好一条条管路确定后再接。       暂时就讲这些，当然还有别的一些，另外需要有经验的大家再来提供更多的问题和解决办法，我们才能更有效的帮助大家快速施工！