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润滑脂由于本身的结构导致具有与液体润滑油不同的特点：

1、同可比粘度的润滑油相比，具有较高的负荷承受能力和较好的减震性。

2、由于稠化剂的吸附作用，润滑脂的蒸发速率较低。由此，在高温、高速和延长润滑周期引起的“贫油”条件下仍有较好的润滑性。

3、由于稠化剂结构的毛细作用，润滑脂比润滑油的蠕变流失趋势要小，能比较牢固地吸附在金属摩擦表面，可防止滴油、溅油污染产品和场地，并可保护金属不易锈蚀。

4、稠化剂结构的毛细作用使润滑脂能在较宽的温度范围内或较长时段下，释放出一定数量的液体润滑剂润滑金属表面，减少机械部件的摩擦、磨损。

5、在轴承润滑中，润滑脂形成的环状物提供了密封效用，能防止水分、尘土和其他机械杂质的渗透。

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气动喷漆***的使用频率在表面处理行业或者说在涂装行业中是比较常见的，那么其性能和使用方法大家都比较熟悉。所以大家只要再了解一下静电喷***的性能和使用方法即能区别两者的不同！       那先简单回顾下空气喷漆***，这样就能形成与静电喷***的对比，更好的区别两者的不同和相同之处！       空气喷漆***：       是在喷***嘴有高压空气喷出,通过气流把流体或者粉末喷到目标物表面.空气喷***有很多种类,可以调节不同的喷涂效果,还可以根据不同的喷涂材料选择不同的喷***,如喷涂油漆和喷涂胶水的喷***就有很大差异。        静电喷***：      ***嘴有静电发射装置,一般通过高压气流把静电带到目标物表面.常用的有静电除尘,通过***嘴发射的静电,中和塑胶件表面的静电,避免塑胶件表面通过静电吸附颗粒灰尘,同时加以高压气流,塑胶件表面的颗粒灰尘等杂物就被清除干净;而且静电喷***比空气喷***多一个静电发生器，会产生正电荷或者负电荷，且电压较高，一般有几十KV以上，但电流很小；静电喷***在喷涂时的条件是要涂料具有一定的导电性，且所涂工件也要有导电性，才能发挥静电效果及优势；静电喷涂采用异性相吸的物理原理来设计，故它比传统的空要省油及提高了涂装效率。       它们的相同之处就是均要用空气来进行雾化，或者高压无气喷涂；所以各有各的好处和不同，今天只是简单的介绍下静电喷***的基本原理和作用，我们也会在后面的文章资料再来说说静电喷***。

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一、注意油漆配色的原则

在原色的基本上，加入白色，就可以得到饱和度不同的颜色(即深浅不同的颜色)在原色的基础上，加入黑色，就可以得到明度不同的颜色(即亮度不同的颜色)用红、黄、蓝三个颜色按照一定比例混合可获得不同的中间色(即色调不同的颜色)。

调配颜色的依据有两个：

一个是按文字或口头要求调配的颜色，这对油工来说这种形式比较方便容易。但颜色选择则非常重要，如果颜色选用不适宜，配色的效果不会理想。比如调配中绿色，任何黄色和蓝色都可调配成中绿色，但只有在黄色和蓝色纯度较好的情况下调的中绿色才比较纯正鲜艳。

另一个是按样板要求进行调配，要求高，技术性强，不是一般油工能轻易做到的。主要靠实践经验，并与颜色色板进行对照，识别出色板的颜色是由哪几种单色组成，各单色的比例大致是多少，然后用同品种的涂料进行试配。经设计和建设单位认可后，并用与样板相同或相近的涂装方法，涂饰上与样板一样的颜色。