天津防指纹油自动喷***供应的行业须知 日宝喷***现货

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比较***的人都会懂得汽车喷涂的技巧以及其油漆的化学性质，可是难道我们不是很***的人就不能详细的知道喷涂汽车的那些事吗？不是的，如果你想了解汽车喷涂就看看下面的技巧和经验吧！

汽车喷漆方法有两大类：

一、目前的，对车架除锈-除磷--电泳底漆--镀锌而后机器人喷高温烤漆（高于180度）

二、一般小厂，打腻子-补-手工喷底漆--手工喷烤漆（低温高温都有），平常我们去补漆时用的都是低温烤漆，它可以在室温下喷涂，进不进烤房都行，当然烤房中干的快且没灰尘。

汽车油漆的分类：

一、按油漆的成分

1、金属漆，即先用喷漆***喷含有金属粉（如银粉）调和成的面漆3-5遍再在上面喷罩面清漆，可以色泽光亮，保持长久。

2、纯色漆，不含金属粉，也不用喷罩面清漆

3、纯底色漆，很少见，它是面漆中添加一种物质（灭光、使饱满作用）并喷罩面清漆的，如前几年国产奥迪100的那种黑色，乌乌的，不亮。

喷漆***需要雾化就需要有雾化空气，喷***需要扇形就需要有扇形雾化机制。那到底喷***的这些雾化是怎样实现的，我们的看看下面的说明。

不管是手动喷漆***还是自动喷***在雾化帽上面都有中心雾化孔和扇形雾化孔，所以当压缩空气连接时就能通过上面的孔位出来而到达相应的功能。

一般手动喷***中所有的雾化都是一个从进气控制。也有个别的自动喷***也是一样（如：岩田喷***通用型WA-101型号的）。这些的话调节总气压的时候中心雾化和扇形雾化随之会发生变化。

还有一些自动喷***是中心雾化和扇形雾化是分开的，先中心雾化把液体颗粒打细以后再通过扇形雾化将涂料喷涂出去。这样就能做到正在颗粒能很好更均匀的覆盖在我们的产品上面，这样的效果将会更加美观漂亮。

那么从上面的原理可以看出来两者之间的分别的作用；

1、中心雾化：将原始液体颗粒打细，能够使其变成圆形雾化的效果，方便后面边角的扇形雾化。

2、扇形雾化：将已经雾化好的颗粒变成扇形状态，这样能增大幅宽也就是增大喷涂的面积。

怎样实现的就更简单了，的原理是高速流动的压缩空气能瞬速的将液体变成雾化，也就是将液体的颗粒变得细小而漂浮于空气之中，在空过气体的流动喷涂在需要处理的产品之上。

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一、注意油漆配色的原则

在原色的基本上，加入白色，就可以得到饱和度不同的颜色(即深浅不同的颜色)在原色的基础上，加入黑色，就可以得到明度不同的颜色(即亮度不同的颜色)用红、黄、蓝三个颜色按照一定比例混合可获得不同的中间色(即色调不同的颜色)。

调配颜色的依据有两个：

一个是按文字或口头要求调配的颜色，这对油工来说这种形式比较方便容易。但颜色选择则非常重要，如果颜色选用不适宜，配色的效果不会理想。比如调配中绿色，任何黄色和蓝色都可调配成中绿色，但只有在黄色和蓝色纯度较好的情况下调的中绿色才比较纯正鲜艳。

另一个是按样板要求进行调配，要求高，技术性强，不是一般油工能轻易做到的。主要靠实践经验，并与颜色色板进行对照，识别出色板的颜色是由哪几种单色组成，各单色的比例大致是多少，然后用同品种的涂料进行试配。经设计和建设单位认可后，并用与样板相同或相近的涂装方法，涂饰上与样板一样的颜色。

高压无气喷涂机算是自动喷涂设备的一大分类，顾名思义，无气喷涂机比传统喷涂机的优势要多，不管是大的涂装作业还是小型涂装作业，对喷涂机的涂装质量的要求很高，如何涂刷出的效果？熟能生巧很重要，重庆欧耐实指出，熟练掌握和使用好喷涂机的喷***，将能达到事半功倍的效果。

我们需要注意下面两个方面是事项，只有掌握好下面的喷涂前和喷涂中压力的把握才能更好把握喷涂效果！

一、漆涂装前：

工作人员在涂装之前需要对喷涂机进行***清洗，让其处于正常状态，另外就是检查油漆喷***是否产生了理想的喷雾形状，注意：理想的喷雾应对称，雾化均匀，边缘清晰。

二、油漆喷涂压力：

喷涂的油漆要想达到合适的雾化条件，需要具备一定的条件：喷雾形状好，需要相应压力，喷***的设置很重要，根据不同的喷漆喷***的设置是不一样的，所形成的漆膜不同，得到的喷涂效果也不同。