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静电喷涂的工作原理是怎样的？

工作时静电喷涂的喷***或喷盘、喷杯，涂料微粒部分接负极，工件接正极并接地， 在高压电源的高电压作用下，喷***（或喷盘、喷杯）的端部与工件之间就形成一个静电场。涂料微粒所受到的电场力与静电场的电压和涂料微粒的带电量成正比，而与喷***和工件间的距离成反比，当电压足够高时，喷***端部附近区域形成空气电离区，空气激烈地离子化和发热，使喷***端部锐边或极针周围形成一个暗红色的晕圈，在黑暗中能明显看见，这时空气产生强烈的电晕放电。 

涂料中的成膜物即树脂和颜料等大多数是由高分子有机化合物组成，多为导电的电介质，溶剂形涂料除成膜物外还有、助溶剂、固化剂、静电稀释剂、及其他各类添加剂等物质。这类溶剂性物质除了苯、二、溶剂等，大多是极性物质，电阻率较低，有一定的导电能力，它们能提高涂料的带电性能。 　　

电介质的分子结构可分为极性分子和非极性分子二种。极性分子组成的电介质在受外加电场作用时，显示出电性；非极性分子组成的电介质在外好。 　

涂料经喷嘴雾化后喷出，被雾化的涂料微粒通过***口的极针或喷盘、喷杯的边缘时因接触而带电，当经过电晕放电所产生的气体电离区时，将再一次增加其表面电荷密度。这些带负电荷的涂料微粒的静电场作用下，向导极性的工件表面运动，并被沉积在工件表面上形成均匀的涂膜。

汽车喷漆的喷***一般怎么选择？

  一、汽车原厂喷涂。

汽车原厂喷涂要经过很多个步骤，使用的一般是汽车高温漆。如果是进行整车喷涂那么一般要使用压送式喷***。这种喷***上面没有***壶，它设有一个涂料进口，单独从涂料罐中吸取涂料。给涂料罐增加压力的时候可以同时为几支汽车喷***供给涂料。在整车喷涂的时候需要的油漆量比较多，因此压送式喷***比较合适，可以满足量多且连续性的喷涂作业。如果是线下修补，一般使用的是重力式喷***。这种汽车喷***主要是针对小面积修补使用的，主要是依靠自身的重力和喷嘴之间的负压而将油漆喷出来，然后油漆在空气中雾化。如果喷涂时用量少，喷涂面积小，并且还需要经常更换颜色，那么就应该使用这种汽车喷***。

  二、汽车修补喷涂。

  修补的时候主要分为三种情况。种是面漆喷涂。喷涂时可以进行经济型的喷涂也可以进行高流量的喷涂，或者选择低流量中气压喷涂，一般都是使用的专门用于面漆喷涂的汽车喷***。吸上式喷***就适合这个时候使用。第二种是小修补喷涂。目前在汽车4S店会有用于底漆喷涂的喷***，色漆喷涂的喷***、清漆喷涂的喷***和小修补喷涂的喷***，基本上也是使用的吸上式汽车喷***。

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我们常常说自动喷***，可是很少讲到自动涂装喷涂线。那今天就来说说线条自动涂装线的特点吧，这样我们就不但能了解自动喷漆***在喷涂线里面的作用，还能了解自动涂装线本身的功能！

线条自动喷漆线是细长条工件的表面喷涂而开发的喷涂设备。其自动化程度高、喷涂表面均匀、漆膜厚度控制、生产，具有很高的***。适用UV、PU、PE、NC等多种油漆，配备油漆回收装置。全封闭喷室设计，过滤进排风系统避免了灰尘与杂质的进入，使喷涂表面质量更高。

【产品用途】 　　适用于长为：600-3000mm，宽为：10-400mm，高为：3-80mm的条状直线形门框、门线针对PU、NC、UV油漆进行连续、自动化的喷漆作业，喷漆完成后即进入流水式干燥房内进行干燥——其干燥的程度要根据具体的油漆种类来决定       【产品特点】 　　1、 机器输送速度稳定，喷漆效果非常均匀、统一； 　　2 、能够进行连续、自动化的喷涂，生产、节省时间。 　　3 、本机用电脑检测系统和节省涂料的喷***结合使用，大大减少油漆的损耗，节约油漆成本。 　　4 、机器配置一套***喷***系统，雾化效果细腻而均匀，适合了绝大部份油漆的喷涂要求。 　　5 、机器更换油漆比较方便快捷，不需要比较长的时间进行清理。 　　6 、机器配置油漆回收系统，更大程度上节省油漆的损耗（回收的油漆能否利用，还需根据油漆的种类和特性来决定）。 　　7、 喷涂产生的废气机器自动处理，减少环境污染，有助于保持喷漆环境的洁净。 　　8 、本机便于操作，维护成本较低。 　　9 、机器投资成本较低，适合大中小企业的实际生产需要

喷漆***需要雾化就需要有雾化空气，喷***需要扇形就需要有扇形雾化机制。那到底喷***的这些雾化是怎样实现的，我们的看看下面的说明。

不管是手动喷漆***还是自动喷***在雾化帽上面都有中心雾化孔和扇形雾化孔，所以当压缩空气连接时就能通过上面的孔位出来而到达相应的功能。

一般手动喷***中所有的雾化都是一个从进气控制。也有个别的自动喷***也是一样（如：岩田喷***通用型WA-101型号的）。这些的话调节总气压的时候中心雾化和扇形雾化随之会发生变化。

还有一些自动喷***是中心雾化和扇形雾化是分开的，先中心雾化把液体颗粒打细以后再通过扇形雾化将涂料喷涂出去。这样就能做到正在颗粒能很好更均匀的覆盖在我们的产品上面，这样的效果将会更加美观漂亮。

那么从上面的原理可以看出来两者之间的分别的作用；

1、中心雾化：将原始液体颗粒打细，能够使其变成圆形雾化的效果，方便后面边角的扇形雾化。

2、扇形雾化：将已经雾化好的颗粒变成扇形状态，这样能增大幅宽也就是增大喷涂的面积。

怎样实现的就更简单了，的原理是高速流动的压缩空气能瞬速的将液体变成雾化，也就是将液体的颗粒变得细小而漂浮于空气之中，在空过气体的流动喷涂在需要处理的产品之上。