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比较***的人都会懂得汽车喷涂的技巧以及其油漆的化学性质，可是难道我们不是很***的人就不能详细的知道喷涂汽车的那些事吗？不是的，如果你想了解汽车喷涂就看看下面的技巧和经验吧！

汽车喷漆方法有两大类：

一、目前的，对车架除锈-除磷--电泳底漆--镀锌而后机器人喷高温烤漆（高于180度）

二、一般小厂，打腻子-补-手工喷底漆--手工喷烤漆（低温高温都有），平常我们去补漆时用的都是低温烤漆，它可以在室温下喷涂，进不进烤房都行，当然烤房中干的快且没灰尘。

汽车油漆的分类：

一、按油漆的成分

1、金属漆，即先用喷漆***喷含有金属粉（如银粉）调和成的面漆3-5遍再在上面喷罩面清漆，可以色泽光亮，保持长久。

2、纯色漆，不含金属粉，也不用喷罩面清漆

3、纯底色漆，很少见，它是面漆中添加一种物质（灭光、使饱满作用）并喷罩面清漆的，如前几年国产奥迪100的那种黑色，乌乌的，不亮。

     自动涂装线上、往复喷涂机中、手动喷***供油系统很多都离不开隔膜泵，大部分使用的是气动隔膜泵。那你知道我们我们为什么会选择气动隔膜泵呢？它到底有哪些优势和好处？

下面一一列出其优势：

1、空气作动力，流量会随背压（出口阻力）的变化而自动调整，可以用于中高粘度的流体。

2、在的环境中用气动泵可靠且成本低。 　　

3、对于电泵而言，在工地恶劣的地方，如建筑工地、工矿的废水排放等，由于污水中的杂质多且成分复杂，管路易于堵塞，很容易形成负荷过高的情况，从而发热易损。而气动隔膜泵可通过颗粒且流量可调，管道堵塞时自动停止至通畅。

4、体积小易于移动，不需要地基，占地面，安装简便经济。

5、在有危害性、腐蚀性的物料处理中，隔膜泵可将物料与外界完全隔开。 　

6、剪切力低，对材料的物理影响小。

7、泵不会过热：压缩空气作动力，在排气时是一个膨胀吸热的过程，气动泵工作时温度是降低的，无有害气体排出。

8、不会产生电火花：气动隔膜泵不用电力作动力，接地后又防止了静电火花

9、可以通过含颗粒液体：因为容积式工作且进口为球阀，所以不容易被堵。

10、对物料的剪切力极低：工作时是怎么吸进怎么吐出，所以对物料的搅动，适用于不稳定物质的输送

看到了吧，优势确实太多了，我们在选择供油系统的时候可以选择气动隔膜泵。虽然还有其它的供油系统，但是大部分的是适合特殊行业和特殊用途。那么气动隔膜泵在涂装行业不管是手动喷***还是自动喷***供油都是很稳定不错的！

我看大多数玩家除了对那个看来金光闪闪外，并没有太多了解，而且会有很多疑问。爲什麽有uv涂层还会磨损，掉漆呢？今天，俺来给大家普及普及关于uv的一些基础知识：紫外线固化型(UV)涂料是利用波长短的紫外线照射，産生化学作用而重合，制造三次元架桥而硬化的涂料。紫外光辐射固化技术是国际上70年代以来开发出的一种全新的绿色技术，利用该技术生産的紫外光固化树脂涂料，简称UV涂料，具有不含挥发性有机化合物（VOC），对环境污染小，固化速度快，节省能源、固化産物性能好、适合于高速自动化生産等突出优点。新资料表明，欧美等国家已通过立法限制VOC排放量高的传统涂料的使用，逐步用UV涂料等环保新材料替换传统涂料。