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金属漆的喷涂方法

（1）首先用除油剂对需要修补的中涂层进行整体除油，待干燥后用粘尘布整体除尘。

（2）遍喷涂。根据喷涂面积的大小，将金属漆用稀释剂稀释一定的量，然后在喷涂表面整体虚喷一遍，喷涂的漆层厚度应以能透过金属漆层看到中涂底漆层为准。喷射压力为290～390kPa，喷涂过程中无须间隔时间。

（3）第二遍喷涂。在遍虚喷完毕后，间隔3min左右，用粘尘布整体除尘，然后喷涂第二遍。第二遍喷涂的漆层决定了漆面的颜色，此时不必介意金属，漆层应稍厚一些，喷涂面积应稍有扩大。如果喷涂了二遍仍然不能确定漆面的颜色，应间隔3min后再重复喷涂一遍。

（4）第三遍喷涂。在第二遍喷涂后，间隔3min，用沾尘布整体除尘，将喷***的出漆量调小，喷涂扇面调大，进行第3遍喷涂。第三遍喷涂的作用是消除金属，可以再稍添加一些溶剂来降低油漆的黏度，喷涂面积应稍扩大，以减轻新旧漆面的色差对比。

（5）第三遍金属漆喷涂完后，不能立即喷涂罩光清漆，否则金属漆层中的稀释剂难以挥发出来，应有5～10min的时间间隔。这段时间间隔一定不能省略，否则后的漆面会出现气孔或等缺陷。

（6）遍罩光清漆，不要喷涂过厚，以能显示光泽为好，喷射压力应比喷涂金属漆时稍有降低。喷涂层清漆时，应将金属漆层完全覆盖。

（7）间隔8min左右，喷涂第二层清漆，喷涂面积应稍有扩大，喷***移动速度应稍慢。喷涂一遍后，将接口剂倒入喷***内，从外向内直接在新旧漆面结合处喷涂，然后再由内向外在接口处喷涂即可。

了解了这些，你可谓是算半个师傅领，当然要做到，就是接下来自己动手操作了！希望你马到功成，这样自己再也不用担心喷漆太难了！

上次了油漆喷***的雾化原理，应该很多看过文章的都有试过了，我对雾化原理里面感兴趣的虹吸作用，因为其实虹吸作用是很大的，没有液体的吸入也就构不成雾化效果。还有就是比较有趣的，当你把手放在油漆喷***的进油口可以明显的感觉到一股吸力。是不是挺有意思的啊！

好了，下面我们就讲讲今天的主题吧，怎样有效快速的调节好雾化呢?

虽然这个是老生常谈，但是其作用是不可估量的。调节好了雾化，就相当于你喷涂的产品能得到一个好的喷涂，也就说产品的合格率会上升。那在来回顾调节方法吧。

『记住下面几句话』

一个目的：调节到使自己能满意的雾化；

两个方向：调节时分逆时针和顺时针调节旋钮；

三个旋钮：雾化旋钮、流量旋钮、气压旋钮。

也就说尽量调节到自己满意的雾化，旋钮调节是两个方向：逆时针增大、而顺时针减少。一般情况下是三个旋钮同大同小。这样能调节到精细雾化的效果。有特殊情况：调节点状的喷涂，需要气压小、油漆流量大。

调节的技巧大体是这样，但是随着你的经验的不断的积累。会发现更多的技巧，后面喷涂或者操作油漆喷***的时候会越来越顺手！

喷***的维护非常重要，保养好的喷***能延长喷***的使用寿命，维护保养的方法主要包括以下几个方面。 　

一、喷***使用后应立即用溶剂洗净，但不能使用对金属有腐蚀作用的等碱性清洗剂。 　

二、用带溶剂的毛刷仔细洗净空气帽、喷嘴及***体。当空气孔被堵塞时可用软木针疏通，不能用钉或针等硬的东西去捅，这样会产生磨损。      

三、不能将喷***全部浸入溶剂中，这样会损坏各部位的密封垫圈，从而造成漏气、漏漆的现象。  

四、检查针阀垫_、空气阀垫圈密封部位是否泄漏，有泄漏时应及时更换。应经常在密封垫圈处涂油，使其变软，以利于活动。    

五、的螺栓、空气帽的螺纹，涂料调节螺栓、空气调节螺栓等应经常涂油，保证活动灵活。***针部和空气阀部的弹簧也应涂润滑脂或油，以防生锈和有利于滑动。    

六、在卸装喷***时应注意各锥形部位不应粘有垃圾和涂料，空气帽和喷嘴不能有任何损伤，组装调节到轻扣时只喷出空气，重扣时才喷出涂料。    

按照这样几大方面来维护和保养，我们将会少出现问题和错误。从而能提高我们的喷涂过程中的工作效率。所以喷涂中不仅要会喷，而且还得学会怎样维护我们的喷漆***!